அசாம் எண்ணெய் வயல் தீ: சுற்றுச்சூழல் அனுமதிகளை மறுபரிசீலனை செய்ய விரும்பும் வனவிலங்கு நிறுவனம், ஆர்டிஐ தகவல்

அசாமின் டின்சுகியா மாவட்டம் பாக்ஜன் எண்ணெய் கிணறு தீப்பற்றி வெடித்ததில், சுற்றியுள்ள நிலப்பரப்பு எரிந்து எண்ணெய் கசிவு ஏற்பட்டது. புகைப்படம்: சச்சின் பாராலி. ஆதாரம்: இந்திய வனவிலங்கு நிறுவனம்

பெங்களூரு: அசாமில் உள்ள பாக்ஜன் எண்ணெய் வயலில் ஏற்பட்ட தீ விபத்து மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பேரிடரை அடுத்து, ஏப்ரல் 2020ல் ஆயில் இந்தியா  லிமிடெட்டிற்கு  (OIL-ஓ.ஐ.எல்.) வழங்கப்பட்ட, அப்பகுதியில் 18 எண்ணெய் கிணறுகளை தோண்டவும், எரிவாயு குழாய் பதிக்கும் பணிக்கான சுற்றுச்சூழல் அனுமதியையும் மறுமதிப்பீடு செய்ய வேண்டுமென்று, இந்திய வனவிலங்கு நிறுவனம் (WII-டபிள்யூ.ஐ.ஐ.) கூறியிருப்பது, தகவல் அறியும் உரிமை (ஆர்டிஐ) சட்டத்தின் கீழ் பெறப்பட்ட அறிக்கையில் தெரியவந்துள்ளது.

இந்திய வனவிலங்கு நிறுவனம் (டபிள்யூ.ஐ.ஐ.) என்பது சுற்றுச்சூழல், வனம் மற்றும் காலநிலை மாற்ற அமைச்சகத்தின் (MoEF & CC) கீழ் செயல்படும் ஒரு தன்னாட்சி அமைப்பு.

அசாம் மாநிலம் டின்சுகியா மாவட்டம் பாக்ஜனில், மே 27ம் தேதி இந்தியன் ஆயில் லிமிடெட்டிற்கு (ஓ.ஐ.எல்.) சொந்தமான எண்ணெய்க்கிணறு வெடித்ததை அடுத்து, ஜூன் 9 இல் தீ பரவியது. தேசிய பசுமை தீர்ப்பாயத்தின் (NGT - என்ஜிடி) கட்டாயத்தின்பேரில், ஜூலை மாத நடுப்பகுதியில் டபிள்யூ.ஐ.ஐ. அறிக்கை இறுதிச்செய்தது, அதன் ஒரு பகுதியாகும். செப்டம்பர் 13 அன்று இந்த தீ அணைக்கப்பட்டது. இத்தகைய  “தீ பரவல்” என்பது கட்டுப்பாடற்ற எண்ணெய் மற்றும் / அல்லது வாயு அழுத்த கட்டுப்பாடு அமைப்புகளில் ஏற்பட்ட தோல்விகளால் ஏற்படும்.

அசாமில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கிணறுகளை இயக்கும் நிறுவனங்களின் இரண்டு முக்கிய குறைபாடுகளை, இந்த அறிக்கை எடுத்துக்காட்டுகிறது: கிணறுகளில் இருந்து எண்ணெய் கசிவுகளை மோசமாக நிர்வகித்தல், மற்றும் பெரிய விபத்துக்கள் தொடர்பாக மோசமான அவசரகால ஆயத்த நிலையும் செயல்திறனும் ஆகும். நிலப்பரப்பு மற்றும் நீர்வாழ் அமைப்புகளில் எண்ணெய் கசிவுகளின் தாக்கங்களை சரிசெய்ய எந்தவொரு மறுசீரமைப்பு செயல்முறையும் இல்லை என்று, ஓ.ஐ.எல். விமர்சிக்கிறது, இது  "இயற்கையாகவே தன்னை குணமாக்குகிறது" என்றது.

Source: Wildlife Institute of India
Satellite imagery of oil well before and after the blow out. The impact area is in red square.

"ஓ.ஐ.எல். என்பது ஒரு பொதுத்துறை நிறுவனம், எனவே அரசே இங்கே மீறுகிறது" என்று, சுதந்திர ஆராய்ச்சியாளரும் தேசிய வனவிலங்கு வாரியத்தின் முன்னாள் உறுப்பினருமான எம்.டி.மதுசூதன், இந்த அறிக்கை குறித்து கருத்து தெரிவித்தார்.

அசாமில் விவசாய வயல்கள், புல்வெளிகள் மற்றும் சதுப்பு நிலங்கள் என 65 முதல் 70 ஹெக்டேர் நிலங்கள், பாக்ஜன் எண்ணெய் தீயால் அழிக்கப்பட்டுள்ளன என்று கூறும் அறிக்கை, உள்ளூர் பல்லுயிர் பெருக்கப்பகுதிகளில் கட்ட  திட்டமிடப்பட்டுள்ள சுமார் 50 எண்ணெய் கிணறுகளுக்கான திட்டம் மற்றும் ஒட்டுமொத்த தாக்கத்தை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும் எனவும் கோரியுள்ளது. எண்ணெய் பிரித்தெடுத்தல் பணி நடக்கும் இடங்களுக்காக பாதுகாக்கப்பட்ட எல்லை பகுதிகள், ஆறுகள், ஈரநிலங்கள் மற்றும் முக்கியமான பறவை பகுதிகள் (IBAs - ஐபிஏக்கள்) ஆகியவற்றிற்காக ஒதுக்கப்பட்ட பகுதிகளில், ஆபத்துடன் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களை வளர்க்கின்றன.

ஒட்டுமொத்த தாக்க மதிப்பீடுகள் முக்கியமானவை

"ஒட்டுமொத்த தாக்க மதிப்பீடுகள் முக்கியம், ஏனென்றால் [சுற்றுச்சூழல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பகுதிகளில் மேற்கொள்ளப்படும்] வளர்ச்சித் திட்டங்களை நாம் எவ்வாறு தொடர விரும்புகிறோம் என்பதற்கான பெரிய திட்டமிடல் நம்மிடம் இல்லை," என்று மதுசூதன் கூறினார். "நிலப்பரப்பில் ஒரு நேரத்தில் நீங்கள் ஒரு எண்ணெய் கிணற்றை நன்றாகச் சேர்த்துக் கொள்ள முடியாது, மேலும் அவை தீங்கு விளைவிக்கும் ஒன்றைச் சேர்க்காது என்று வைத்துக் கொள்ளுங்கள்" என்றார்.

தற்போதுள்ள மற்றும் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ள 50 எண்ணெய் கிணறுகள் தவிர, செப்டம்பர் 5 ஆம் தேதி நிலவரப்படி, அசாமில்  ஓ.ஐ.எல்.  மூலம் மேலும் மூன்று திட்டங்களுக்கும்,  இரண்டு வேதாந்தா லிமிடெட் மற்றும் ஒன்று எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு கழகத்தின் (ONGC - ஓஎன்ஜிசி) எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆய்வுக்கானது, நிலுவை அனுமதி வேண்டி உள்ளது.

குறிப்பாக, டபிள்யூ.ஐ.ஐ.-ன் பரிந்துரைகள் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. ஏனெனில் அனைத்து மற்றும் கடலோர எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆய்வு திட்டங்கள் - ஜனவரி 16 ஆம் தேதி வரை - ‘பி 2’ எனக் கருதப்படுகின்றன, இதற்கு  பொதுமக்களின் கருத்து தேவையில்லை. பாக்ஜன் தீ பரவலால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளவர்கள் உட்பட உள்ளூர் சமூகத்தின் உறுப்பினர்கள், நிலுவையில் உள்ள ஓ.ஐ.எல். (OIL), வேதாந்தா லிமிடெட் மற்றும் ஓ.என்.ஜி.சி ஆகியவற்றுக்கு, இத்திட்டங்களுக்கான அனுமதிப்பணியில் முறையான கருத்து எதுவும் இல்லை என்பது இதன் பொருளாகும்.

Source: Wildlife Institute of India
Landscape of Tinsukia and Dibrugarh districts. Protected areas in the vicinity are highlighted

பாக்ஜன் பேரிடருக்கு என்.ஜி.டி.-யின் பதில்

பாக்ஜன் எண்ணெய் வயல் கசிவு மற்றும் நெருப்பின் தாக்கம் குறித்து ஆராய, ஜூன் 24 அன்று எட்டு உறுப்பினர்களைக் கொண்ட நிபுணர் குழுவை தேசிய பசுமை தீர்ப்பாயம் (என்ஜிடி) அமைத்தது, இது மற்ற நிபுணர்களையும் நிறுவனங்களையும் சேர்க்க அனுமதித்தது. அதன்படி, குழுவில் டபிள்யூ.ஐ.ஐ. சேர்க்கப்பட்டது.

ஜூலை மாதம், இந்த நிபுணர் குழு எண்ணெய் கசிவு மற்றும் தீ ஏற்பட்ட இடத்திற்கு அருகில் ஏற்பட்ட கடுமையான சுற்றுச்சூழல் சேதங்களை ஆவணப்படுத்தும் வகையில் அதிகாரபூர்வ ஆரம்பகட்ட அறிக்கையை சமர்ப்பித்தது, அத்துடன் நிலத்தடி நீர் மற்றும் மாகுரி-மோட்டாபுங் ஈரநிலம் போன்ற நீர்நிலைகள் மாசுபடுவதால் அப்பகுதியில் உள்ள மக்களின் வாழ்வாதாரத்தில் ஏற்படும் பாதிப்பு குறித்த அறிக்கையும் வழங்கப்பட்டது.

நவம்பரில் தேசிய பசுமை தீர்ப்பாயத்திற்கு அளித்த இறுதி அறிக்கையில், "டபிள்யு.ஐ.ஐ. உட்பட எங்கள் முன் வைக்கப்பட்டுள்ள அனைத்து தொடர்புடைய பொருட்களையும்" கருத்தில் கொள்ளும் என்று, நிபுணர் குழுவின் தலைவரும், கவுஹாத்தி உயர்நீதிமன்றத்தின் முன்னாள் நீதிபதியுமான  பி.பி. கட்டகே, இந்தியா ஸ்பெண்டிற்கு தெரிவித்தார்.

எமது நிருபரால் ஜூலை 23 அன்று, டபிள்யு.ஐ.ஐ. உடன் தாக்கல் செய்யப்பட்ட தகவல் அறியும் விண்ணப்பத்தின் மூலம் பெறப்பட்ட டபிள்யு.ஐ.ஐ.-ன் அறிக்கை,  வனம் மற்றும் காலநிலை மாற்ற அமைச்சகத்தின் (MoEF & CC)  இணையதளத்திலோ அல்லது டபிள்யு.ஐ.ஐ.  இணையதளத்திலோ இதுவரை பதிவிடப்படவில்லை. ஆகஸ்ட் 20 அன்று பெறப்பட்ட தகவல் அறியும் உரிமை விண்ணப்பத்திற்கு டபிள்யு.ஐ.ஐ. அளித்த பதிலில், அமைச்சகத்திற்கு அறிக்கை  சமர்ப்பிக்கப்பட்டிருப்பதை உறுதிப்படுத்தியது, அமைச்சகம் இதுவரை பதிலளிக்கவில்லை.

அசாமில் தற்போதுள்ள மற்றும் எதிர்காலத்தில் அமைக்கப்படும் எண்ணெய் கிணறுகள் தொடர்பான ஒட்டுமொத்த தாக்க மதிப்பீட்டை, டபிள்யூ.ஐ.ஐ.  பரிந்துரைத்தது பற்றி கருத்தை, வனம் மற்றும் காலநிலை மாற்ற அமைச்சகத்தின் கீழ் உள்ள வனத்துறை (வனவிலங்கு) கூடுதல் இயக்குநர் ஜெனரல் மன்மோகன் சிங் நேகியிடம் இந்தியா ஸ்பெண்ட் கோரியது, மற்றும்  ஏப்ரல் மாதத்தில் நிறுவனத்தின் திட்டங்களுக்கு அனுமதி வழங்கப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் மறு மதிப்பீடு செய்வதற்கான அழைப்பு குறித்து பதிலளிக்கும்படி ஓ.ஐ.எல். அதிகாரிகளிடம்  கோரினோம். அவர்கள் பதிலளிக்கும் போது இந்த கட்டுரை புதுப்பிக்கப்படும்.

சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீடுகள் (EIA) என்பது தனிப்பட்ட திட்டங்களுக்கு வழங்கப்பட்ட அனுமதிகளின் ஒரு பகுதியாக நடத்தப்படும் ஆய்வுகள் ஆகும், அதே நேரம் ஒட்டுமொத்த தாக்க மதிப்பீடுகள் ஒரு பகுதியில் உள்ள, திட்டமிடப்பட்ட்டுள்ள மற்றும் முன்மொழியப்பட்ட திட்டங்களின் முழு அளவையும் ஆராய்கின்றன.

அக்கம்பக்க சுற்றுச்சூழல் ரீதியாக உணர்திறன்

எண்ணெய் கிணறுகள் உள்ள மற்றும் அசாமின் திபுரு-சைகோவா தேசிய பூங்கா (DSNP) அமைந்திருக்கும்  மாகுரி - மோட்டாபுங் ஈரநிலங்கள் மற்றும் புதியதாக அமைக்க எண்ணெய் கிணறு அமைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள பகுதிகளீல், சுமார் 40 வகையான பாலூட்டிகள், 450 வகை பறவை இனங்கள், 104 மீன் இனங்கள், 11 செலோனிய இனங்கள், 18 பல்லி இனங்கள், 23 பாம்பு இனங்கள், 165 பட்டாம்பூச்சி இனங்கள் மற்றும் 680 தாவர இனங்கள் உள்ளதாக, டபிள்யூ.ஐ.ஐ. அறிக்கை கூறுகிறது.

அந்த பட்டியலில் கங்கை நதியில் உள்ள டால்பின், பெங்கால் ஃப்ளோரிகன் பறவைகள், கிரேட் பைட் ஹார்ன்பில், மென்மையான கறுப்பு ஓடு கொண்ட ஆமை, லங்கூர் வகை குரங்குகள், ஹூலாக் கிப்பன் குரங்குகள் மற்றும் கழுகு, அத்துடன் யானைகள், புலிகள் மற்றும் சிறுத்தைகள் போன்றவை அடங்கும்.

பாக்ஜன் எண்ணெய் வயல் கசிவு மற்றும் தீ விபத்து பற்றி குறிப்பிடுகையில், "எண்ணெய் கிணறு விபத்து மற்றும் அத்தகைய பேரிடர் ஏற்படுத்தும் எண்ணெய் கசிவுகள் இருப்பது உண்மை" என்று டபிள்யூ.ஐ.ஐ. அறிக்கை கூறுகிறது. எனவே,  திபுரு-சைகோவா தேசிய பூங்கா மற்றும் ஈரநிலங்கள் மற்றும் முக்கியமான பறவை பகுதிகளுக்கு அருகேயுள்ள எண்ணெய் கிணறுகள் மகுரி மற்றும் மோட்டாபுங் ஈரநிலம், போபா ரிசர்வ் வனப்பகுதி, கோபோ சப்போரி, ரிசர்வ் வனப்பகுதி மற்றும் அமர்பூர் சபோரி ஆகியவை “இந்த தனித்துவமான சுற்றுச்சூழல் அமைப்பின் பாதுகாப்பு மதிப்பிற்கு தீங்கு விளைவிக்கும்” என்று அது தெரிவித்தது.

அனுமதி செயல்முறைகளில், பேரிடர் அபாயங்கள் வழக்கமாக "ஒழுங்குமுறை ஆணையம் மற்றும் நிறுவனங்கள் [திட்ட ஆதரவாளர்கள்] ஆகியவற்றால் மதிப்பிடப்படுகின்றன", என்று சுற்றுச்சூழல் கொள்கை ஆராய்ச்சியாளரும், வழக்கறிஞருமான கிருத்திகா ஏ. தினேஷ் தெரிவித்தார். சுற்றுச்சூழல் மதிப்பீடு தாக்க அறிக்கைகள் தயாரிக்கப்பட்ட விதம் மற்றும் பொதுமக்கள் மற்றும் விஞ்ஞான சமூகம் எழுப்பியுள்ள கவலைகளுக்கு புள்ளி மதிப்பு இல்லாததை இது தெளிவாகிறது என்று, அவர் மேலும் கூறினார்.

பாக்ஜன் பேரிடர் குறித்து டபிள்யூ.ஐ.ஐ. அறிக்கையைத் தயாரித்த மூன்று விஞ்ஞானிகளில் ஒருவரான கமர் குரேஷி, ஒழுங்குமுறை அதிகாரிகள் மற்றும் திட்ட ஆதரவாளர்களுக்கு மேலதிகமாக, சுற்றுச்சூழல் அனுமதிகளை வழங்கும் அதிகாரிகளும் பேரிடர் அபாயத்தை குறைத்து மதிப்பிடுவதற்கு பொறுப்பேற்க வேண்டும் என்பதை சுட்டிக்காட்டினார். "சட்டங்கள் நன்றாக உள்ளன”, என்ற குரேஷி, " ஆனால், அதை செயல்படுத்தும் உணர்வும் விருப்பமும் இல்லை" என்றார்.

இந்தியா ஸ்பெண்ட் பகுப்பாய்வின்படி, ஜூலை 2014 முதல், பல்லுயிர் வெப்பப்பகுதிகள் மற்றும் தேசிய பூங்காக்கள் உள்ளிட்ட அதன் மிகவும் பாதுகாக்கப்பட்ட சூழல்களில் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள 270 க்கும் மேற்பட்ட திட்டங்களுக்கு, இந்தியா ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீடுகள், "பிற அறிக்கைகளில் இருந்து நகலெடுத்து சேர்க்கப்பட்டு இருக்கும்", ஆலோசகர்களை நியமிப்பதால் சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீடுகளின் ஆவணங்கள் பெரும்பாலும் பிழைகள் இருக்கும் என்று, சுற்றுச்சூழல் வழக்கறிஞரும், வன மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கான சட்ட முன்முயற்சியின் நிர்வாக அறங்காவலருமான ரிட்விக் தத்தா, இந்தியா ஸ்பெண்டிடம் தெரிவித்திருந்தார். ஜூலை மாதம் வெளியான  இந்தியா ஸ்பெண்ட் கட்டுரை,  புண்தேல்கண்டில் கென்-பெத்வா திட்டத்திற்கு வழங்கப்பட்ட "சிக்கலான" சுற்றுச்சூழல் அனுமதியை எடுத்துக்காட்டுகிறது, இந்த திட்டத்தை விமர்சிப்போர் சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீட்டை, பிழைகள் மற்றும் கையாளுதல்களால்  "நேர்மையற்ற ஆவணம்" என்று கூறியுள்ளனர்.

இறந்த டால்பின்கள் மற்றும் மீன்

அண்மையில் ஏற்பட்ட எண்ணெய் வயல் தீ பேரிடரால் , சாகுபடி வயல்கள், புல்வெளி மற்றும் சதுப்பு நிலங்கள் உள்ளிட்ட 65-70 ஹெக்டேர் பரப்பளவு அழிக்கப்பட்டதாக, டபிள்யூ.ஐ.ஐ. அறிக்கை மதிப்பிட்டுள்ளது. 

அதன் தாக்கம் குறித்த ஆய்வின் போது, டபிள்யு.ஐ.ஐ. குழு எண்ணெய் படலத்தால் இறந்த டால்பின் மற்றும் இறந்த மீன்களின் உடல்கள், ஹெர்பெட்டோபூனா (ஊர்வன மற்றும் நிலம் மற்றில் நீரில் வாழ்பவை) மற்றும் பல்வகை பூச்சிகளை கண்டறிந்தது. கணக்கெடுப்பாளர்கள் தங்கள் ஆய்வின்போது நீர் நிலைகளில் தலைப்பிரட்டைகளைக்கூட காணவில்லை; இது இனப்பெருக்கம் மற்றும் இது "ஒரு பெரிய கவலை" என்பதை சுட்டிக்காட்டினர்.

Source: Wildlife Institute of India
Dead Ganges river dolphin found in Maguri-Motapung wetland of Tinsukia

பல தாவர இனங்களுடைய இறப்பு மற்றும் அழிவுக்கு, எண்ணெய் கசிவு காரணமாக உள்ளது என்றும், காடுகள் மற்றும் புல்வெளிகளின் ஆரோக்கியத்தை "கடுமையாக பாதித்துள்ளது" என்றும் அந்த அறிக்கை மேலும் கூறியுள்ளது. தாவரங்கள், நீர்நிலைகள் மற்றும் ஆற்றில் வசிக்கும் பல வகையான உயிரினங்கள், பறவைகள் மற்றும் பாலூட்டிகள் ஆகியவற்றின் மீதும் எண்ணெய் படந்திருப்பதாக அது தெரிவித்தது. 

அரியவகை, ஆபத்தான பறவை இனங்கள் மற்றும் புலம்பெயர்ந்த பறவைகளின் வாழ்விடங்களுக்கு புகழ் பெற்ற இப்பகுதியில், பறவை இனங்களின் செழுமை அதிகரித்த நிலையில், எண்ணெய் கசிவு மேலும் விரிந்து படரும் போது, பறவைகளின் வாழ்க்கையில் அது தாக்கத்தைக் காட்டுகிறது.

உள்ளூர் சமூகங்கள் மீதான தாக்கம்

இந்த அறிக்கையும் அதேபோல் சுதந்திர வல்லுநர்களும், ஈரநிலங்கள் மற்றும் ஆறுகளை முக்கியமான உயிர்நாடியாக கொண்டிருக்கும் உள்ளூர் சமூகங்களுக்கு ஏற்படும் தாக்கத்தை சுட்டிக் காட்டியுள்ளனர். 

"சுமார் 200-300 பேர் நுகர்வு மற்றும் வாழ்வாதாரத்திற்காக பீல் [ஈரநிலம்] முறையை நேரடியாக நம்பியுள்ளனர்," என்று, கவுஹாத்தி காட்டன் பல்கலைக்கழக உதவி பேராசிரியர் நாராயண் சர்மா, இந்தியா ஸ்பெண்டிடம் தெரிவித்தார். பேரிடரை மதிப்பிடுவதற்காக அசாம் மாநில அரசு அமைத்த நிபுணர் குழுவின் ஒரு பகுதியாக ஷர்மா உள்ளார்.

"மே 27 முதல் ஜூன் 9 வரை எண்ணெய் [இயற்கை எரிவாயு] நன்கு கசிந்த அதன் பரவல்,  ஆறுகள் உட்பட அப்பகுதி முழுவதும் பரவியது" என்று சர்மா விளக்கினார், "நெருப்பு வேகமாக பரவியது [முன்பே இருந்த தீப்பரவல் காரணமாக] மற்றும் அப்பகுதியில் சில புல்வெளிகளையும் ஈரநிலங்களையும் கடுமையாக எரித்தது" என்றார். இப்போதைக்கு, மூன்று ஓ.ஐ.எல். ஊழியர்கள் இந்த பேரிடரால் உயிரிழந்தனர், பல வீடுகளும் தீக்கிரையாகின.

எண்ணெய் போன்ற பெட்ரோ கெமிக்கல்கள் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களுக்கு நச்சுத்தன்மை வாய்ந்தவை. அத்துடன், தீப்படிப்பது மற்றும் எண்ணெய் படலம் ஆகியவற்றில் இருந்து வெளியாகும் நச்சுப் புகைகள் நீண்டகால தாக்கங்களை ஏற்படுத்தும் என்று அறிக்கை எச்சரித்தது.

Source: Wildlife Institute of India
In satellite images of the Maguri-Motapung wetlands, no oil pollution is visible on May 23, while oil contamination on vegetation and water is seen after the blow out on June 9.

எண்ணெயுடன் நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு (NO2), சல்பர் டை ஆக்சைடு (SO2), கார்பன் மோனாக்சைடு (CO) மற்றும் ஃபார்மால்டிஹைட் (HCHO) போன்ற மாசுபாடுகள் சுற்றுச்சூழலில் கலந்துள்ளன. 

"இப்பகுதியில் உள்ள மக்கள் கடும் சுவாசப்பிரச்சனை, தலைவலி மற்றும் குமட்டல் ஆகியவற்றை உணர்வதாக குற்றம்சாட்டியுள்ளனர்… எங்களது  கணக்கெடுப்புக்குழு கூட இதே அறிகுறிகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் சுற்றுச்சூழலில் எண்ணெய் மற்றும் ரசாயனங்கள் அதிகமாக இருப்பதை அனுபவித்திருக்கிறது" என்று அந்த அறிக்கை கூறியுள்ளது.

மாசுபடுத்திகளால் விஷமான காற்று, நீர்

டபிள்யூ.ஐ.ஐ. அறிக்கையின்படி, எண்ணெய் கசிவு ஏற்பட்ட நாளான மே 27 அன்று, நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு 16% அதிகரித்து பதிவாகியுள்ளது. சல்பர் டை ஆக்சைடு உள்ள பாதிப்புகள் அடுத்த நாள் மே 28 அன்று பதிவு செய்யப்பட்டன, மேலும் தீ விபத்து நடந்த நாளான ஜூன் 9 அன்று அதிக அளவு சல்பர் டை ஆக்சைடு பதிவாகி இருக்கிறது. மே 28, ஜூன் 9 மற்றும் ஜூன் 21 ஆகிய தேதிகளில் ஃபார்மால்டிஹைட் அளவு அதிகரித்தது.

வழக்கமாக, இப்பகுதியில் பாயும் பிரம்மபுத்ரா நதியில், கரைந்த ஆக்ஸிஜன் (DO) அளவு 7.23 mg/l  முதல் 10.92 mg/l வரை இருக்கும், ஆனால் டபிள்யூ.ஐ.ஐ.  கணக்கெடுப்பு, கரைந்த ஆக்ஸிஜன் அளவை 0.94 mg/l முதல் 7.35 mg/l வரை பதிவு செய்தது. ஈரநிலமான மோட்டாபுங் பீல் மிகவும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் நீர்வாழ் விலங்குகள் அதிக எண்ணிக்கையில் இறந்ததாக, அறிக்கை தெரிவிக்கிறது.

கரைந்த ஆக்ஸிஜன் அளவு குறைந்து வருவதால் உயிரினங்களின் பன்முகத்தன்மை மற்றும் ஏராளமான வகை மீன்களின் எண்ணிக்கை குறைந்துவிட்டன.

மாகுரி-மோட்டாபுங் மற்றும் லோஹித் மற்றும் திப்ரு நதிகளில் புற்றுநோய்க்கு வழிவகுக்கும் பாலிசைக்ளிக் ஹைட்ரோகார்பன்கள் (PAH - பிஏஎச்) அதிக செறிவுகள் கண்டறியப்பட்டன. புதைபடிவ எரிபொருட்களின் எரிப்பு போது பாலிசைக்ளிக் ஹைட்ரோகார்பன்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன. அவை நீண்டகால விளைவுகளைக் கொண்டுள்ளன, நிலத்தடி நீரில் கலக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளன.

தற்போதுள்ள சில கிணறுகள் மூடப்பட வேண்டுமா?

"சில மரங்களும் புல்வெளிகளும் இன்று பார்ப்பதர்கு பாதிப்பின்றி சரியாக இருப்பதுபோல்  தோன்றக்கூடும்;  அவை ஆரம்ப அதிர்வலைகளை தாங்கியிருக்கலாம், ஆனால் என்ன வகையான உடலியல் தாக்கங்கள் ஏற்பட்டன என்பது நமக்கு இப்போதைக்கு தெரியாது," என்று பேரிடரின் நீண்டகால தாக்கம் பற்றி சர்மா சுட்டிக் காட்டினார்.

"குறுகிய கால ஆற்றல் தேவைகளுக்கு, நாம் நமது எதிர்காலத்தை சமரசம் செய்கிறோம்," என்று கூறிய குரேஷி, நதிகள் உள்ள காடுகள், சவன்னா மற்றும் சதுப்பு நில புல்வெளிகள் ஆகியவற்றிற்கு ஒரு சில இந்திய எடுத்துக்காட்டுகள் மட்டுமே உள்ளன, அவற்றில் அசாம் மற்றும் உத்தரப்பிரதேசத்தின் துத்வா புலி ரிசர்வ் ஆகியன உள்ளதாக குறிப்பிட்டார்.

ஒட்டுமொத்த தாக்க மதிப்பீட்டைக் கோரும் டபிள்யூ.ஐ.ஐ. பரிந்துரையின் தர்க்கரீதியான முடிவு, தற்போதுள்ள சில எண்ணெய்  கிணறுகளை மூடுவது மற்றும் / அல்லது அமைக்கத் திட்டமிட்டுள்ள கிணறு பணிகளை நிறுத்துவதை சுட்டிக்காட்டும்போது, இவ்வாறு மதுசூதன் கேட்டார்: "நீங்கள் எந்த திட்டத்தை அகற்றப் போகிறீர்கள்?", எந்த அடிப்படையில் சில திட்டங்களை மூடுவதற்கான முடிவு எடுக்கப்படும்,  சில திட்டங்கள் தொடர அனுமதிக்கப்பட்டால், மற்றவை அகற்றப்படுமா என்பதில் தெளிவு இல்லை என்றார்.

பாக்ஜன் பேரிடரால் பாதிக்கப்பட்ட பகுதியை மீட்டெடுக்க அசாம் வனத்துறைக்கு, ஆண்டுதோறும் ஓ.ஐ.எல். பணம் செலுத்த வேண்டுமென்று, டபிள்யூ.ஐ.ஐ. அறிக்கை தெரிவிக்கிறது. "ஆனால் பண இழப்பீடு வழங்குவது வெறுமனே வணிகச்செலவாக உறிஞ்சப்படலாம், மேலும் சுற்றுச்சூழலுக்கு  பொறுப்பான முறையில் செயல்பட ஊக்கத்தொகையாகவோ அல்லது எதிர்கால மீறல்களுக்கு எதிரான தடுப்பாகவோ இது செயல்படாது" என்று மதுசூதன் கூறினார். கிணற்றை மூடுவது "விகிதாச்சார அபராதம்" என்று அவர் கூறினார்.

பாக்ஜன் எண்ணெய் வயல் விபத்துக்கு பிறகு அசாமில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆய்வுக்கான மூன்று திட்டங்களில் இரண்டிற்கு, சுற்றுச்சூழல் அனுமதிக்காக ஓ.ஐ.எல். விண்ணப்பித்துள்ளது. 

எண்ணெய் கிணறு பற்றி எரிந்து கொண்டிருந்த செப்டம்பர் 9 ஆம் தேதி சர்மா, இந்தியா ஸ்பெண்ட்டுடன் பேசியபோது "இன்னும் தீயைக் கட்டுப்படுத்த முடியாமல் இருக்கும்போது, ஓ.ஐ.எல். எவ்வாறு கூடுதல் அனுமதிகளுக்கு விண்ணப்பித்தது?" என்று கேள்வி எழுப்பினார்.

110 நாட்கள் எரிந்தபின், செப்டம்பர் 13 அன்று  நாங்கள் சொன்னது போல், எண்ணெய் கிணற்றில் ஏற்பட்ட தீயை அணைத்து ஓ.ஐ.எல். அதிகாரிகள் சமாளித்தனர்.

(பர்திகர், பெங்களூரைச் சேர்ந்த சுதந்திர பத்திரிகையாளர்).

பெங்களூரு: அசாமில் உள்ள பாக்ஜன் எண்ணெய் வயலில் ஏற்பட்ட தீ விபத்து மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பேரிடரை அடுத்து, ஏப்ரல் 2020ல் ஆயில் இந்தியா  லிமிடெட்டிற்கு  (OIL-ஓ.ஐ.எல்.) வழங்கப்பட்ட, அப்பகுதியில் 18 எண்ணெய் கிணறுகளை தோண்டவும், எரிவாயு குழாய் பதிக்கும் பணிக்கான சுற்றுச்சூழல் அனுமதியையும் மறுமதிப்பீடு செய்ய வேண்டுமென்று, இந்திய வனவிலங்கு நிறுவனம் (WII-டபிள்யூ.ஐ.ஐ.) கூறியிருப்பது, தகவல் அறியும் உரிமை (ஆர்டிஐ) சட்டத்தின் கீழ் பெறப்பட்ட அறிக்கையில் தெரியவந்துள்ளது.

இந்திய வனவிலங்கு நிறுவனம் (டபிள்யூ.ஐ.ஐ.) என்பது சுற்றுச்சூழல், வனம் மற்றும் காலநிலை மாற்ற அமைச்சகத்தின் (MoEF & CC) கீழ் செயல்படும் ஒரு தன்னாட்சி அமைப்பு.

அசாம் மாநிலம் டின்சுகியா மாவட்டம் பாக்ஜனில், மே 27ம் தேதி இந்தியன் ஆயில் லிமிடெட்டிற்கு (ஓ.ஐ.எல்.) சொந்தமான எண்ணெய்க்கிணறு வெடித்ததை அடுத்து, ஜூன் 9 இல் தீ பரவியது. தேசிய பசுமை தீர்ப்பாயத்தின் (NGT - என்ஜிடி) கட்டாயத்தின்பேரில், ஜூலை மாத நடுப்பகுதியில் டபிள்யூ.ஐ.ஐ. அறிக்கை இறுதிச்செய்தது, அதன் ஒரு பகுதியாகும். செப்டம்பர் 13 அன்று இந்த தீ அணைக்கப்பட்டது. இத்தகைய  “தீ பரவல்” என்பது கட்டுப்பாடற்ற எண்ணெய் மற்றும் / அல்லது வாயு அழுத்த கட்டுப்பாடு அமைப்புகளில் ஏற்பட்ட தோல்விகளால் ஏற்படும்.

அசாமில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கிணறுகளை இயக்கும் நிறுவனங்களின் இரண்டு முக்கிய குறைபாடுகளை, இந்த அறிக்கை எடுத்துக்காட்டுகிறது: கிணறுகளில் இருந்து எண்ணெய் கசிவுகளை மோசமாக நிர்வகித்தல், மற்றும் பெரிய விபத்துக்கள் தொடர்பாக மோசமான அவசரகால ஆயத்த நிலையும் செயல்திறனும் ஆகும். நிலப்பரப்பு மற்றும் நீர்வாழ் அமைப்புகளில் எண்ணெய் கசிவுகளின் தாக்கங்களை சரிசெய்ய எந்தவொரு மறுசீரமைப்பு செயல்முறையும் இல்லை என்று, ஓ.ஐ.எல். விமர்சிக்கிறது, இது  "இயற்கையாகவே தன்னை குணமாக்குகிறது" என்றது.

Source: Wildlife Institute of India
Satellite imagery of oil well before and after the blow out. The impact area is in red square.

"ஓ.ஐ.எல். என்பது ஒரு பொதுத்துறை நிறுவனம், எனவே அரசே இங்கே மீறுகிறது" என்று, சுதந்திர ஆராய்ச்சியாளரும் தேசிய வனவிலங்கு வாரியத்தின் முன்னாள் உறுப்பினருமான எம்.டி.மதுசூதன், இந்த அறிக்கை குறித்து கருத்து தெரிவித்தார்.

அசாமில் விவசாய வயல்கள், புல்வெளிகள் மற்றும் சதுப்பு நிலங்கள் என 65 முதல் 70 ஹெக்டேர் நிலங்கள், பாக்ஜன் எண்ணெய் தீயால் அழிக்கப்பட்டுள்ளன என்று கூறும் அறிக்கை, உள்ளூர் பல்லுயிர் பெருக்கப்பகுதிகளில் கட்ட  திட்டமிடப்பட்டுள்ள சுமார் 50 எண்ணெய் கிணறுகளுக்கான திட்டம் மற்றும் ஒட்டுமொத்த தாக்கத்தை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும் எனவும் கோரியுள்ளது. எண்ணெய் பிரித்தெடுத்தல் பணி நடக்கும் இடங்களுக்காக பாதுகாக்கப்பட்ட எல்லை பகுதிகள், ஆறுகள், ஈரநிலங்கள் மற்றும் முக்கியமான பறவை பகுதிகள் (IBAs - ஐபிஏக்கள்) ஆகியவற்றிற்காக ஒதுக்கப்பட்ட பகுதிகளில், ஆபத்துடன் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களை வளர்க்கின்றன.

ஒட்டுமொத்த தாக்க மதிப்பீடுகள் முக்கியமானவை

"ஒட்டுமொத்த தாக்க மதிப்பீடுகள் முக்கியம், ஏனென்றால் [சுற்றுச்சூழல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பகுதிகளில் மேற்கொள்ளப்படும்] வளர்ச்சித் திட்டங்களை நாம் எவ்வாறு தொடர விரும்புகிறோம் என்பதற்கான பெரிய திட்டமிடல் நம்மிடம் இல்லை," என்று மதுசூதன் கூறினார். "நிலப்பரப்பில் ஒரு நேரத்தில் நீங்கள் ஒரு எண்ணெய் கிணற்றை நன்றாகச் சேர்த்துக் கொள்ள முடியாது, மேலும் அவை தீங்கு விளைவிக்கும் ஒன்றைச் சேர்க்காது என்று வைத்துக் கொள்ளுங்கள்" என்றார்.

தற்போதுள்ள மற்றும் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ள 50 எண்ணெய் கிணறுகள் தவிர, செப்டம்பர் 5 ஆம் தேதி நிலவரப்படி, அசாமில்  ஓ.ஐ.எல்.  மூலம் மேலும் மூன்று திட்டங்களுக்கும்,  இரண்டு வேதாந்தா லிமிடெட் மற்றும் ஒன்று எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு கழகத்தின் (ONGC - ஓஎன்ஜிசி) எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆய்வுக்கானது, நிலுவை அனுமதி வேண்டி உள்ளது.

குறிப்பாக, டபிள்யூ.ஐ.ஐ.-ன் பரிந்துரைகள் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. ஏனெனில் அனைத்து மற்றும் கடலோர எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆய்வு திட்டங்கள் - ஜனவரி 16 ஆம் தேதி வரை - ‘பி 2’ எனக் கருதப்படுகின்றன, இதற்கு  பொதுமக்களின் கருத்து தேவையில்லை. பாக்ஜன் தீ பரவலால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளவர்கள் உட்பட உள்ளூர் சமூகத்தின் உறுப்பினர்கள், நிலுவையில் உள்ள ஓ.ஐ.எல். (OIL), வேதாந்தா லிமிடெட் மற்றும் ஓ.என்.ஜி.சி ஆகியவற்றுக்கு, இத்திட்டங்களுக்கான அனுமதிப்பணியில் முறையான கருத்து எதுவும் இல்லை என்பது இதன் பொருளாகும்.

Source: Wildlife Institute of India
Landscape of Tinsukia and Dibrugarh districts. Protected areas in the vicinity are highlighted

பாக்ஜன் பேரிடருக்கு என்.ஜி.டி.-யின் பதில்

பாக்ஜன் எண்ணெய் வயல் கசிவு மற்றும் நெருப்பின் தாக்கம் குறித்து ஆராய, ஜூன் 24 அன்று எட்டு உறுப்பினர்களைக் கொண்ட நிபுணர் குழுவை தேசிய பசுமை தீர்ப்பாயம் (என்ஜிடி) அமைத்தது, இது மற்ற நிபுணர்களையும் நிறுவனங்களையும் சேர்க்க அனுமதித்தது. அதன்படி, குழுவில் டபிள்யூ.ஐ.ஐ. சேர்க்கப்பட்டது.

ஜூலை மாதம், இந்த நிபுணர் குழு எண்ணெய் கசிவு மற்றும் தீ ஏற்பட்ட இடத்திற்கு அருகில் ஏற்பட்ட கடுமையான சுற்றுச்சூழல் சேதங்களை ஆவணப்படுத்தும் வகையில் அதிகாரபூர்வ ஆரம்பகட்ட அறிக்கையை சமர்ப்பித்தது, அத்துடன் நிலத்தடி நீர் மற்றும் மாகுரி-மோட்டாபுங் ஈரநிலம் போன்ற நீர்நிலைகள் மாசுபடுவதால் அப்பகுதியில் உள்ள மக்களின் வாழ்வாதாரத்தில் ஏற்படும் பாதிப்பு குறித்த அறிக்கையும் வழங்கப்பட்டது.

நவம்பரில் தேசிய பசுமை தீர்ப்பாயத்திற்கு அளித்த இறுதி அறிக்கையில், "டபிள்யு.ஐ.ஐ. உட்பட எங்கள் முன் வைக்கப்பட்டுள்ள அனைத்து தொடர்புடைய பொருட்களையும்" கருத்தில் கொள்ளும் என்று, நிபுணர் குழுவின் தலைவரும், கவுஹாத்தி உயர்நீதிமன்றத்தின் முன்னாள் நீதிபதியுமான  பி.பி. கட்டகே, இந்தியா ஸ்பெண்டிற்கு தெரிவித்தார்.

எமது நிருபரால் ஜூலை 23 அன்று, டபிள்யு.ஐ.ஐ. உடன் தாக்கல் செய்யப்பட்ட தகவல் அறியும் விண்ணப்பத்தின் மூலம் பெறப்பட்ட டபிள்யு.ஐ.ஐ.-ன் அறிக்கை,  வனம் மற்றும் காலநிலை மாற்ற அமைச்சகத்தின் (MoEF & CC)  இணையதளத்திலோ அல்லது டபிள்யு.ஐ.ஐ.  இணையதளத்திலோ இதுவரை பதிவிடப்படவில்லை. ஆகஸ்ட் 20 அன்று பெறப்பட்ட தகவல் அறியும் உரிமை விண்ணப்பத்திற்கு டபிள்யு.ஐ.ஐ. அளித்த பதிலில், அமைச்சகத்திற்கு அறிக்கை  சமர்ப்பிக்கப்பட்டிருப்பதை உறுதிப்படுத்தியது, அமைச்சகம் இதுவரை பதிலளிக்கவில்லை.

அசாமில் தற்போதுள்ள மற்றும் எதிர்காலத்தில் அமைக்கப்படும் எண்ணெய் கிணறுகள் தொடர்பான ஒட்டுமொத்த தாக்க மதிப்பீட்டை, டபிள்யூ.ஐ.ஐ.  பரிந்துரைத்தது பற்றி கருத்தை, வனம் மற்றும் காலநிலை மாற்ற அமைச்சகத்தின் கீழ் உள்ள வனத்துறை (வனவிலங்கு) கூடுதல் இயக்குநர் ஜெனரல் மன்மோகன் சிங் நேகியிடம் இந்தியா ஸ்பெண்ட் கோரியது, மற்றும்  ஏப்ரல் மாதத்தில் நிறுவனத்தின் திட்டங்களுக்கு அனுமதி வழங்கப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் மறு மதிப்பீடு செய்வதற்கான அழைப்பு குறித்து பதிலளிக்கும்படி ஓ.ஐ.எல். அதிகாரிகளிடம்  கோரினோம். அவர்கள் பதிலளிக்கும் போது இந்த கட்டுரை புதுப்பிக்கப்படும்.

சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீடுகள் (EIA) என்பது தனிப்பட்ட திட்டங்களுக்கு வழங்கப்பட்ட அனுமதிகளின் ஒரு பகுதியாக நடத்தப்படும் ஆய்வுகள் ஆகும், அதே நேரம் ஒட்டுமொத்த தாக்க மதிப்பீடுகள் ஒரு பகுதியில் உள்ள, திட்டமிடப்பட்ட்டுள்ள மற்றும் முன்மொழியப்பட்ட திட்டங்களின் முழு அளவையும் ஆராய்கின்றன.

அக்கம்பக்க சுற்றுச்சூழல் ரீதியாக உணர்திறன்

எண்ணெய் கிணறுகள் உள்ள மற்றும் அசாமின் திபுரு-சைகோவா தேசிய பூங்கா (DSNP) அமைந்திருக்கும்  மாகுரி - மோட்டாபுங் ஈரநிலங்கள் மற்றும் புதியதாக அமைக்க எண்ணெய் கிணறு அமைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள பகுதிகளீல், சுமார் 40 வகையான பாலூட்டிகள், 450 வகை பறவை இனங்கள், 104 மீன் இனங்கள், 11 செலோனிய இனங்கள், 18 பல்லி இனங்கள், 23 பாம்பு இனங்கள், 165 பட்டாம்பூச்சி இனங்கள் மற்றும் 680 தாவர இனங்கள் உள்ளதாக, டபிள்யூ.ஐ.ஐ. அறிக்கை கூறுகிறது.

அந்த பட்டியலில் கங்கை நதியில் உள்ள டால்பின், பெங்கால் ஃப்ளோரிகன் பறவைகள், கிரேட் பைட் ஹார்ன்பில், மென்மையான கறுப்பு ஓடு கொண்ட ஆமை, லங்கூர் வகை குரங்குகள், ஹூலாக் கிப்பன் குரங்குகள் மற்றும் கழுகு, அத்துடன் யானைகள், புலிகள் மற்றும் சிறுத்தைகள் போன்றவை அடங்கும்.

பாக்ஜன் எண்ணெய் வயல் கசிவு மற்றும் தீ விபத்து பற்றி குறிப்பிடுகையில், "எண்ணெய் கிணறு விபத்து மற்றும் அத்தகைய பேரிடர் ஏற்படுத்தும் எண்ணெய் கசிவுகள் இருப்பது உண்மை" என்று டபிள்யூ.ஐ.ஐ. அறிக்கை கூறுகிறது. எனவே,  திபுரு-சைகோவா தேசிய பூங்கா மற்றும் ஈரநிலங்கள் மற்றும் முக்கியமான பறவை பகுதிகளுக்கு அருகேயுள்ள எண்ணெய் கிணறுகள் மகுரி மற்றும் மோட்டாபுங் ஈரநிலம், போபா ரிசர்வ் வனப்பகுதி, கோபோ சப்போரி, ரிசர்வ் வனப்பகுதி மற்றும் அமர்பூர் சபோரி ஆகியவை “இந்த தனித்துவமான சுற்றுச்சூழல் அமைப்பின் பாதுகாப்பு மதிப்பிற்கு தீங்கு விளைவிக்கும்” என்று அது தெரிவித்தது.

அனுமதி செயல்முறைகளில், பேரிடர் அபாயங்கள் வழக்கமாக "ஒழுங்குமுறை ஆணையம் மற்றும் நிறுவனங்கள் [திட்ட ஆதரவாளர்கள்] ஆகியவற்றால் மதிப்பிடப்படுகின்றன", என்று சுற்றுச்சூழல் கொள்கை ஆராய்ச்சியாளரும், வழக்கறிஞருமான கிருத்திகா ஏ. தினேஷ் தெரிவித்தார். சுற்றுச்சூழல் மதிப்பீடு தாக்க அறிக்கைகள் தயாரிக்கப்பட்ட விதம் மற்றும் பொதுமக்கள் மற்றும் விஞ்ஞான சமூகம் எழுப்பியுள்ள கவலைகளுக்கு புள்ளி மதிப்பு இல்லாததை இது தெளிவாகிறது என்று, அவர் மேலும் கூறினார்.

பாக்ஜன் பேரிடர் குறித்து டபிள்யூ.ஐ.ஐ. அறிக்கையைத் தயாரித்த மூன்று விஞ்ஞானிகளில் ஒருவரான கமர் குரேஷி, ஒழுங்குமுறை அதிகாரிகள் மற்றும் திட்ட ஆதரவாளர்களுக்கு மேலதிகமாக, சுற்றுச்சூழல் அனுமதிகளை வழங்கும் அதிகாரிகளும் பேரிடர் அபாயத்தை குறைத்து மதிப்பிடுவதற்கு பொறுப்பேற்க வேண்டும் என்பதை சுட்டிக்காட்டினார். "சட்டங்கள் நன்றாக உள்ளன”, என்ற குரேஷி, " ஆனால், அதை செயல்படுத்தும் உணர்வும் விருப்பமும் இல்லை" என்றார்.

இந்தியா ஸ்பெண்ட் பகுப்பாய்வின்படி, ஜூலை 2014 முதல், பல்லுயிர் வெப்பப்பகுதிகள் மற்றும் தேசிய பூங்காக்கள் உள்ளிட்ட அதன் மிகவும் பாதுகாக்கப்பட்ட சூழல்களில் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள 270 க்கும் மேற்பட்ட திட்டங்களுக்கு, இந்தியா ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீடுகள், "பிற அறிக்கைகளில் இருந்து நகலெடுத்து சேர்க்கப்பட்டு இருக்கும்", ஆலோசகர்களை நியமிப்பதால் சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீடுகளின் ஆவணங்கள் பெரும்பாலும் பிழைகள் இருக்கும் என்று, சுற்றுச்சூழல் வழக்கறிஞரும், வன மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கான சட்ட முன்முயற்சியின் நிர்வாக அறங்காவலருமான ரிட்விக் தத்தா, இந்தியா ஸ்பெண்டிடம் தெரிவித்திருந்தார். ஜூலை மாதம் வெளியான  இந்தியா ஸ்பெண்ட் கட்டுரை,  புண்தேல்கண்டில் கென்-பெத்வா திட்டத்திற்கு வழங்கப்பட்ட "சிக்கலான" சுற்றுச்சூழல் அனுமதியை எடுத்துக்காட்டுகிறது, இந்த திட்டத்தை விமர்சிப்போர் சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீட்டை, பிழைகள் மற்றும் கையாளுதல்களால்  "நேர்மையற்ற ஆவணம்" என்று கூறியுள்ளனர்.

இறந்த டால்பின்கள் மற்றும் மீன்

அண்மையில் ஏற்பட்ட எண்ணெய் வயல் தீ பேரிடரால் , சாகுபடி வயல்கள், புல்வெளி மற்றும் சதுப்பு நிலங்கள் உள்ளிட்ட 65-70 ஹெக்டேர் பரப்பளவு அழிக்கப்பட்டதாக, டபிள்யூ.ஐ.ஐ. அறிக்கை மதிப்பிட்டுள்ளது. 

அதன் தாக்கம் குறித்த ஆய்வின் போது, டபிள்யு.ஐ.ஐ. குழு எண்ணெய் படலத்தால் இறந்த டால்பின் மற்றும் இறந்த மீன்களின் உடல்கள், ஹெர்பெட்டோபூனா (ஊர்வன மற்றும் நிலம் மற்றில் நீரில் வாழ்பவை) மற்றும் பல்வகை பூச்சிகளை கண்டறிந்தது. கணக்கெடுப்பாளர்கள் தங்கள் ஆய்வின்போது நீர் நிலைகளில் தலைப்பிரட்டைகளைக்கூட காணவில்லை; இது இனப்பெருக்கம் மற்றும் இது "ஒரு பெரிய கவலை" என்பதை சுட்டிக்காட்டினர்.

Source: Wildlife Institute of India
Dead Ganges river dolphin found in Maguri-Motapung wetland of Tinsukia

பல தாவர இனங்களுடைய இறப்பு மற்றும் அழிவுக்கு, எண்ணெய் கசிவு காரணமாக உள்ளது என்றும், காடுகள் மற்றும் புல்வெளிகளின் ஆரோக்கியத்தை "கடுமையாக பாதித்துள்ளது" என்றும் அந்த அறிக்கை மேலும் கூறியுள்ளது. தாவரங்கள், நீர்நிலைகள் மற்றும் ஆற்றில் வசிக்கும் பல வகையான உயிரினங்கள், பறவைகள் மற்றும் பாலூட்டிகள் ஆகியவற்றின் மீதும் எண்ணெய் படந்திருப்பதாக அது தெரிவித்தது. 

அரியவகை, ஆபத்தான பறவை இனங்கள் மற்றும் புலம்பெயர்ந்த பறவைகளின் வாழ்விடங்களுக்கு புகழ் பெற்ற இப்பகுதியில், பறவை இனங்களின் செழுமை அதிகரித்த நிலையில், எண்ணெய் கசிவு மேலும் விரிந்து படரும் போது, பறவைகளின் வாழ்க்கையில் அது தாக்கத்தைக் காட்டுகிறது.

உள்ளூர் சமூகங்கள் மீதான தாக்கம்

இந்த அறிக்கையும் அதேபோல் சுதந்திர வல்லுநர்களும், ஈரநிலங்கள் மற்றும் ஆறுகளை முக்கியமான உயிர்நாடியாக கொண்டிருக்கும் உள்ளூர் சமூகங்களுக்கு ஏற்படும் தாக்கத்தை சுட்டிக் காட்டியுள்ளனர். 

"சுமார் 200-300 பேர் நுகர்வு மற்றும் வாழ்வாதாரத்திற்காக பீல் [ஈரநிலம்] முறையை நேரடியாக நம்பியுள்ளனர்," என்று, கவுஹாத்தி காட்டன் பல்கலைக்கழக உதவி பேராசிரியர் நாராயண் சர்மா, இந்தியா ஸ்பெண்டிடம் தெரிவித்தார். பேரிடரை மதிப்பிடுவதற்காக அசாம் மாநில அரசு அமைத்த நிபுணர் குழுவின் ஒரு பகுதியாக ஷர்மா உள்ளார்.

"மே 27 முதல் ஜூன் 9 வரை எண்ணெய் [இயற்கை எரிவாயு] நன்கு கசிந்த அதன் பரவல்,  ஆறுகள் உட்பட அப்பகுதி முழுவதும் பரவியது" என்று சர்மா விளக்கினார், "நெருப்பு வேகமாக பரவியது [முன்பே இருந்த தீப்பரவல் காரணமாக] மற்றும் அப்பகுதியில் சில புல்வெளிகளையும் ஈரநிலங்களையும் கடுமையாக எரித்தது" என்றார். இப்போதைக்கு, மூன்று ஓ.ஐ.எல். ஊழியர்கள் இந்த பேரிடரால் உயிரிழந்தனர், பல வீடுகளும் தீக்கிரையாகின.

எண்ணெய் போன்ற பெட்ரோ கெமிக்கல்கள் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களுக்கு நச்சுத்தன்மை வாய்ந்தவை. அத்துடன், தீப்படிப்பது மற்றும் எண்ணெய் படலம் ஆகியவற்றில் இருந்து வெளியாகும் நச்சுப் புகைகள் நீண்டகால தாக்கங்களை ஏற்படுத்தும் என்று அறிக்கை எச்சரித்தது.

Source: Wildlife Institute of India
In satellite images of the Maguri-Motapung wetlands, no oil pollution is visible on May 23, while oil contamination on vegetation and water is seen after the blow out on June 9.

எண்ணெயுடன் நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு (NO2), சல்பர் டை ஆக்சைடு (SO2), கார்பன் மோனாக்சைடு (CO) மற்றும் ஃபார்மால்டிஹைட் (HCHO) போன்ற மாசுபாடுகள் சுற்றுச்சூழலில் கலந்துள்ளன. 

"இப்பகுதியில் உள்ள மக்கள் கடும் சுவாசப்பிரச்சனை, தலைவலி மற்றும் குமட்டல் ஆகியவற்றை உணர்வதாக குற்றம்சாட்டியுள்ளனர்… எங்களது  கணக்கெடுப்புக்குழு கூட இதே அறிகுறிகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் சுற்றுச்சூழலில் எண்ணெய் மற்றும் ரசாயனங்கள் அதிகமாக இருப்பதை அனுபவித்திருக்கிறது" என்று அந்த அறிக்கை கூறியுள்ளது.

மாசுபடுத்திகளால் விஷமான காற்று, நீர்

டபிள்யூ.ஐ.ஐ. அறிக்கையின்படி, எண்ணெய் கசிவு ஏற்பட்ட நாளான மே 27 அன்று, நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு 16% அதிகரித்து பதிவாகியுள்ளது. சல்பர் டை ஆக்சைடு உள்ள பாதிப்புகள் அடுத்த நாள் மே 28 அன்று பதிவு செய்யப்பட்டன, மேலும் தீ விபத்து நடந்த நாளான ஜூன் 9 அன்று அதிக அளவு சல்பர் டை ஆக்சைடு பதிவாகி இருக்கிறது. மே 28, ஜூன் 9 மற்றும் ஜூன் 21 ஆகிய தேதிகளில் ஃபார்மால்டிஹைட் அளவு அதிகரித்தது.

வழக்கமாக, இப்பகுதியில் பாயும் பிரம்மபுத்ரா நதியில், கரைந்த ஆக்ஸிஜன் (DO) அளவு 7.23 mg/l  முதல் 10.92 mg/l வரை இருக்கும், ஆனால் டபிள்யூ.ஐ.ஐ.  கணக்கெடுப்பு, கரைந்த ஆக்ஸிஜன் அளவை 0.94 mg/l முதல் 7.35 mg/l வரை பதிவு செய்தது. ஈரநிலமான மோட்டாபுங் பீல் மிகவும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் நீர்வாழ் விலங்குகள் அதிக எண்ணிக்கையில் இறந்ததாக, அறிக்கை தெரிவிக்கிறது.

கரைந்த ஆக்ஸிஜன் அளவு குறைந்து வருவதால் உயிரினங்களின் பன்முகத்தன்மை மற்றும் ஏராளமான வகை மீன்களின் எண்ணிக்கை குறைந்துவிட்டன.

மாகுரி-மோட்டாபுங் மற்றும் லோஹித் மற்றும் திப்ரு நதிகளில் புற்றுநோய்க்கு வழிவகுக்கும் பாலிசைக்ளிக் ஹைட்ரோகார்பன்கள் (PAH - பிஏஎச்) அதிக செறிவுகள் கண்டறியப்பட்டன. புதைபடிவ எரிபொருட்களின் எரிப்பு போது பாலிசைக்ளிக் ஹைட்ரோகார்பன்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன. அவை நீண்டகால விளைவுகளைக் கொண்டுள்ளன, நிலத்தடி நீரில் கலக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளன.

தற்போதுள்ள சில கிணறுகள் மூடப்பட வேண்டுமா?

"சில மரங்களும் புல்வெளிகளும் இன்று பார்ப்பதர்கு பாதிப்பின்றி சரியாக இருப்பதுபோல்  தோன்றக்கூடும்;  அவை ஆரம்ப அதிர்வலைகளை தாங்கியிருக்கலாம், ஆனால் என்ன வகையான உடலியல் தாக்கங்கள் ஏற்பட்டன என்பது நமக்கு இப்போதைக்கு தெரியாது," என்று பேரிடரின் நீண்டகால தாக்கம் பற்றி சர்மா சுட்டிக் காட்டினார்.

"குறுகிய கால ஆற்றல் தேவைகளுக்கு, நாம் நமது எதிர்காலத்தை சமரசம் செய்கிறோம்," என்று கூறிய குரேஷி, நதிகள் உள்ள காடுகள், சவன்னா மற்றும் சதுப்பு நில புல்வெளிகள் ஆகியவற்றிற்கு ஒரு சில இந்திய எடுத்துக்காட்டுகள் மட்டுமே உள்ளன, அவற்றில் அசாம் மற்றும் உத்தரப்பிரதேசத்தின் துத்வா புலி ரிசர்வ் ஆகியன உள்ளதாக குறிப்பிட்டார்.

ஒட்டுமொத்த தாக்க மதிப்பீட்டைக் கோரும் டபிள்யூ.ஐ.ஐ. பரிந்துரையின் தர்க்கரீதியான முடிவு, தற்போதுள்ள சில எண்ணெய்  கிணறுகளை மூடுவது மற்றும் / அல்லது அமைக்கத் திட்டமிட்டுள்ள கிணறு பணிகளை நிறுத்துவதை சுட்டிக்காட்டும்போது, இவ்வாறு மதுசூதன் கேட்டார்: "நீங்கள் எந்த திட்டத்தை அகற்றப் போகிறீர்கள்?", எந்த அடிப்படையில் சில திட்டங்களை மூடுவதற்கான முடிவு எடுக்கப்படும்,  சில திட்டங்கள் தொடர அனுமதிக்கப்பட்டால், மற்றவை அகற்றப்படுமா என்பதில் தெளிவு இல்லை என்றார்.

பாக்ஜன் பேரிடரால் பாதிக்கப்பட்ட பகுதியை மீட்டெடுக்க அசாம் வனத்துறைக்கு, ஆண்டுதோறும் ஓ.ஐ.எல். பணம் செலுத்த வேண்டுமென்று, டபிள்யூ.ஐ.ஐ. அறிக்கை தெரிவிக்கிறது. "ஆனால் பண இழப்பீடு வழங்குவது வெறுமனே வணிகச்செலவாக உறிஞ்சப்படலாம், மேலும் சுற்றுச்சூழலுக்கு  பொறுப்பான முறையில் செயல்பட ஊக்கத்தொகையாகவோ அல்லது எதிர்கால மீறல்களுக்கு எதிரான தடுப்பாகவோ இது செயல்படாது" என்று மதுசூதன் கூறினார். கிணற்றை மூடுவது "விகிதாச்சார அபராதம்" என்று அவர் கூறினார்.

பாக்ஜன் எண்ணெய் வயல் விபத்துக்கு பிறகு அசாமில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆய்வுக்கான மூன்று திட்டங்களில் இரண்டிற்கு, சுற்றுச்சூழல் அனுமதிக்காக ஓ.ஐ.எல். விண்ணப்பித்துள்ளது. 

எண்ணெய் கிணறு பற்றி எரிந்து கொண்டிருந்த செப்டம்பர் 9 ஆம் தேதி சர்மா, இந்தியா ஸ்பெண்ட்டுடன் பேசியபோது "இன்னும் தீயைக் கட்டுப்படுத்த முடியாமல் இருக்கும்போது, ஓ.ஐ.எல். எவ்வாறு கூடுதல் அனுமதிகளுக்கு விண்ணப்பித்தது?" என்று கேள்வி எழுப்பினார்.

110 நாட்கள் எரிந்தபின், செப்டம்பர் 13 அன்று  நாங்கள் சொன்னது போல், எண்ணெய் கிணற்றில் ஏற்பட்ட தீயை அணைத்து ஓ.ஐ.எல். அதிகாரிகள் சமாளித்தனர்.

(பர்திகர், பெங்களூரைச் சேர்ந்த சுதந்திர பத்திரிகையாளர்).